Indkøbere, der undersøger en emballageproducent i Tyrkiet, vejer som regel det samme spørgsmål: Opvejer forskellen i pris og service de ekstra trin ved import? Svaret afhænger mindre af fabrikken end af papirarbejdet og logistikken omkring den. For købere i EU fjerner toldunionen mellem EU og Tyrkiet told på de fleste typer emballage, men ikke importmoms. For britiske købere gælder en frihandelsaftale med tilhørende oprindelsesregler. For amerikanske købere bærer importøren tolden, som er ændret flere gange siden 2025. Denne guide gennemgår hver rute, hvem der betaler hvad under almindelige Incoterms, hvordan paller læsses effektivt, og hvilke dokumenter du kan forvente.

Navnet: Türkiye har siden 2022 været landets officielle navn på engelsk hos FN. På dansk hedder landet Tyrkiet. Begge former forekommer i handelsdokumenter og søgninger, og begge bruges her, hvor det er nyttigt.

Hvorfor vælge en emballageproducent i Tyrkiet (Türkiye)?

Tyrkiet har en veletableret papir-, karton-, tryk- og konverteringsindustri, der leverer til både hjemmemarkedet og eksportmarkeder, ligger tættere på europæiske kunder end asiatiske kilder og handler med EU under en toldunion. For trykt papiremballage, hvor fragtomkostningerne udgør en betydelig andel af varens værdi, har nærhed og vejadgang til Europa betydning.

Praktiske grunde, som købere nævner:

  • Vejtransport til EU: Lastbiler kører fra Tyrkiet til Central- og Vesteuropa over land via Balkan og med Ro-Ro-færger til italienske havne, så varerne kan flyttes uden containerskibe.
  • Toldunion med EU: Industrivarer i fri omsætning, herunder papiremballage, kommer ind i EU uden told (detaljer nedenfor).
  • Overlappende arbejdstid: Tyrkiet ligger to timer foran centraleuropæisk tid om vinteren og én time om sommeren, så arbejdstiden overlapper næsten fuldt med europæiske kontorer.
  • Bredt udvalg af konverteringsmuligheder i branchen: poser, foldeæsker, bølgepap, krus og fleksibel emballage, så en køber kan samle varer hos én eller få leverandører. Hver producents eget sortiment skal kontrolleres enkeltvis.

Nærhed fjerner ikke behovet for planlægning. Transit, toldbehandling og fejl i dokumenter koster tid, og derfor bør leveringstiden for importeret emballage planlægges fra ende til anden; se leveringstider for emballage.

Import fra Tyrkiet til EU: toldunionen og A.TR

Under toldunionen mellem EU og Tyrkiet (Associeringsrådets afgørelse 1/95) kommer industrivarer i fri omsætning i Tyrkiet ind i EU uden told, når de ledsages af et A.TR-varecertifikat. Det omfatter emballage af papir og karton (HS-kapitel 48, f.eks. poser, æsker og krus) samt plastposer og pouches (HS 3923). Importmoms skal stadig betales i den medlemsstat, hvor varerne importeres.

Hvad A.TR dokumenterer, og hvad det ikke dokumenterer

A.TR dokumenterer, at varerne er i fri omsætning i toldunionen. Det er ikke et certifikat for præferenceoprindelse. Det har betydning, fordi:

  • Toldlettelsen under toldunionen bygger på fri omsætning, så oprindelsesregler af den type, der bruges i frihandelsaftaler, finder ikke anvendelse ved EU-told.
  • Hvis du har brug for en særskilt oprindelseserklæring til andre formål (f.eks. et kundekrav eller en ikke-præferencebaseret "made in"-erklæring), er det et andet dokument.
  • A.TR udstedes normalt i Tyrkiet efter eksportørens ansøgning og følger forsendelsen. Mangler A.TR, eller er det forkert, kan der blive opkrævet told, indtil et gyldigt certifikat fremlægges.

Importmoms og udskydelse af moms

Importmoms opkræves efter den importerende medlemsstats normalsats, f.eks. 19 % i Tyskland, 20 % i Østrig og 21 % i Holland. Momsregistrerede virksomheder kan normalt få den fratrukket, men den påvirker likviditeten. I Holland giver en Article 23-bevilling mulighed for at udskyde importmomsen og angive den i momsangivelsen i stedet for at betale ved grænsen, hvilket er én grund til, at nogle købere lader varerne gå gennem hollandsk told. Din toldspeditør eller skatterådgiver kan bekræfte, hvad der gælder for din virksomhed.

Bemærk, at CO2-grænsetilpasningsmekanismen (CBAM) ikke omfatter emballage af papir eller plast, selv om aluminiumsprodukter som folie er omfattet.

Import fra Tyrkiet til Storbritannien: frihandelsaftalen mellem UK og Tyrkiet

Siden 1. januar 2021 har handelen mellem UK og Tyrkiet været reguleret af frihandelsaftalen mellem UK og Tyrkiet. I modsætning til EU's toldunion forudsætter præferencetold (nedsat eller nul) under aftalen, at varerne opfylder aftalens produktspecifikke oprindelsesregler og understøttes af et oprindelsesbevis. Britisk importmoms på 20 % kommer oveni.

Det bør britiske købere kontrollere:

  • Oprindelsesregler: Varerne skal have status som oprindelsesvarer efter aftalens produktspecifikke regler. Emballage, der er konverteret i Tyrkiet af importeret papir eller folie, opfylder ikke nødvendigvis kravene; det afhænger af reglen for det pågældende produkt, så bed producenten bekræfte oprindelsesstatus, før du regner med præferencetold.
  • Oprindelsesbevis: Enten en oprindelseserklæring på handelsfakturaen (eksportører skal have status som godkendt eksportør over en grænse på ca. 6.000 EUR pr. forsendelse) eller et EUR.1-varecertifikat.
  • A.TR bruges ikke ved import til UK. Det hører til toldunionen mellem EU og Tyrkiet.
  • Kan oprindelsen ikke dokumenteres, gælder satsen i UK Global Tariff. Kontrollér satsen for din varekode i den britiske regerings tarifservice (UK trade tariff) eller hos din toldspeditør.

Britiske krav om producentansvar og plastemballageafgift for importører er adskilt fra told; se nedenfor og emballageregler i Storbritannien.

Import fra Tyrkiet til USA

I USA er det normalt køberen (eller en udpeget part), der fungerer som importør (importer of record) og er ansvarlig for indførsel, told, regeloverholdelse og opbevaring af dokumentation. Tolden på emballage fra Tyrkiet er ændret flere gange siden 2025, så den gældende sats for din HTS-kode skal kontrolleres på bestillingstidspunktet og ikke hentes fra et gammelt tilbud eller en gammel artikel.

Vigtige punkter:

  • HTS-klassificering: Emballage af papir og karton hører hovedsagelig under kapitel 48 (f.eks. 4819 for æsker og poser, 4823.69 for papkrus, 4811 og 4806 for coatet og fedttæt papir); plastposer og pouches hører under 3923. Grundtold (MFN) på de fleste varer i kapitel 48 er lav, men der er siden 2025 indført, ophævet og erstattet yderligere toldsatser. Kontrollér den aktuelle situation i US International Trade Commissions HTS-database (hts.usitc.gov) og bekræft den hos en autoriseret toldspeditør.
  • Toldgaranti (customs bond): En garanti kræves ved formelle indførsler.
  • ISF (Importer Security Filing, "10+2"): Ved søtransport skal importøren indberette bestemte data, før varerne lastes i havnen i afsenderlandet. Forsinkede eller manglende indberetninger kan give bøder.
  • Oprindelsesmærkning: Efter 19 CFR Part 134 skal importerede varer (eller i nogle tilfælde deres yderemballage) mærkes med oprindelsesland på engelsk. Aftal den præcise mærkning og den acceptable stavemåde med din toldspeditør, før kartonerne trykkes.
  • De minimis: Den toldfri behandling af forsendelser af lav værdi er suspenderet, så selv små prøveforsendelser kan udløse told og indførselsformaliteter.
  • Fødevarekontakt: Emballage til fødevarer skal overholde FDA's krav til fødevarekontakt; se emballageregler for foodservice i USA.

Hvilke Incoterms bruges ved import af emballage, og hvem betaler hvad?

Incoterms 2020 fastlægger, hvor sælgers ansvar for omkostninger og risiko ophører. For emballage fra Tyrkiet er FCA, FOB, CIF og DAP de mest almindelige valg; EXW og DDP er mulige, men har hver især praktiske ulemper ved grænseoverskridende forsendelser.

IncotermEksportklarering i TyrkietHovedtransportForsikringImportklarering, told og momsRisikoen overgår til køber
EXW (Ex Works)KøberKøberKøber (valgfrit)KøberHos sælger, før lastning
FCA (Free Carrier)SælgerKøberKøber (valgfrit)KøberNår varen er overdraget til købers transportør på det aftalte sted
FOB (Free On Board, kun søtransport)SælgerKøberKøber (valgfrit)KøberNår varen er lastet om bord på skibet i afskibningshavnen
CIF (Cost, Insurance and Freight, kun søtransport)SælgerSælger (til bestemmelseshavn)Sælger (minimumsdækning)KøberNår varen er lastet om bord på skibet i afskibningshavnen
DAP (Delivered at Place)SælgerSælgerSælgers interesse; køber kan tegne forsikringKøberPå det aftalte bestemmelsessted, klar til aflæsning
DDP (Delivered Duty Paid)SælgerSælgerSælgers interesseSælgerPå det aftalte bestemmelsessted, klar til aflæsning

Noter til valget:

  • EXW gør køber ansvarlig for eksportklarering i Tyrkiet, hvilket en udenlandsk køber ofte ikke er sat op til. FCA hos sælger giver normalt det samme kommercielle resultat med færre problemer.
  • FOB og CIF er udformet til varer, der lastes direkte på et skib. For containerfragt, der afleveres på en terminal eller et indlandsdepot, passer FCA (eller CPT/CIP) bedre til risikoovergangen, selv om FOB og CIF fortsat er udbredt i praksis.
  • Med CIF overgår risikoen i afskibningshavnen, selv om sælger betaler fragten til bestemmelsesstedet. Kontrollér forsikringsdækningen.
  • DAP er udbredt ved vejtransport til EU-kunder: Sælger arrangerer lastbilen til dit lager, og du håndterer importklarering og moms.
  • DDP kræver, at sælger optræder som importør, hvilket kan betyde momsregistrering i EU-landet eller en ordning med ikke-hjemmehørende importør i USA. Afklar skriftligt, hvad der er inkluderet, før du lægger en DDP-pris til grund.

Incoterm og aftalt sted for hver ordre fastlægges i tilbuddet. Når du sammenligner tilbud fra forskellige lande, bør du sammenligne på samme Incoterm; se prisdrivere i emballage.

Vej- eller søtransport?

Til destinationer i EU er vejtransport normalt standard fra Tyrkiet: Den flytter hele eller delvise lastbilladninger dør til dør, undgår havnehåndtering og containerflytninger, og transittiden måles i dage. Søtransport egner sig til store mængder, tunge varer og i nogle tilfælde UK, og er standardruten til USA, hvor transittiden måles i uger.

FaktorVejtransport (lastbil, inkl. Ro-Ro)Søtransport (container)
Typisk anvendelseDestinationer i EU, UK via EuropaUSA, store mængder til EU eller UK, omkostningsstyrede forsendelser
Lastenhed13,6 m trailer, hel (FTL) eller delpartier (LTL)20 fod, 40 fod eller 40 fod high-cube-container, hel (FCL) eller delt (LCL)
TransittidDage, plus tid ved grænsenUger, plus havne- og indlandsled
HåndteringDør til dør, færre omlæsningerHavnehåndtering, mulig omlastning
FugtrisikoLavereHøjere (kondens i containere)
Vigtigste dokumentCMR-fragtbrevKonnossement (bill of lading)

Papiremballage er hygroskopisk, så fugt er den største transportrisiko på lange søtransporter. Spørg til strækfilm, topark og, for containere, tørremidler. Aftal mærkning af paller, så varerne kan kontrolleres ved ankomst uden at skulle åbne hver enkelt palle.

Palletering og lasteffektivitet

Fragt afregnes pr. pallads, trailer eller container og ikke pr. enhed, så antallet af enheder pr. palle påvirker ofte de samlede leveringsomkostninger lige så meget som fabrikspriser. Fladpakkede varer, kartonantal, der fylder palleaftrykket, og den rigtige pallestørrelse til destinationen reducerer alle prisen pr. tusind enheder.

Pallestørrelser pr. marked

PalleMålUdbredt iTypisk læsning
Europalle (EUR/EPAL)1200 x 800 mmEU, vejtransport mellem Tyrkiet og EU33 pr. 13,6 m trailer, enkeltstablet
UK-standard / ISO-industripalle1200 x 1000 mmUK, bruges også i EU26 pr. 13,6 m trailer
US GMA-palle48 x 40 tommer (ca. 1219 x 1016 mm)USATypisk ca. 9 til 10 pr. 20 fods og 20 pr. 40 fods container

I en 40 fods container rummer en læsning med europaller typisk omkring 23 til 25 paller i ét lag afhængigt af mønster, og paller på 1200 x 1000 omkring 20 til 22. De nøjagtige tal afhænger af pallemønster, containertype og om pallerne kan dobbeltstakkes. Din speditør eller producenten kan modellere læsningen; beregneren til palle- og containerlæsning giver et første overslag.

Punkter, der bør aftales før produktionen:

  • Pallestørrelse på destinationen: Et britisk distributionscenter forventer måske 1200 x 1000, et amerikansk lager 48 x 40 tommer. Levering af europaller til et system, der er bygget til andre størrelser, kan give håndteringsproblemer.
  • Fladpakning, hvor formatet tillader det: Foldeæsker, pizzaæsker og forsendelsesæsker leveres flade; krus og beholdere stakkes i hylstre; poser bundtes. Færdigmonterede varer spilder plads.
  • Kartonantal og -mål: Vælg antal enheder pr. karton, så kartonerne fylder palleaftrykket uden overhæng og kan bygges til en stabil højde.
  • Pallehøjde og -vægt: Bekræft højdegrænser for trailer, container eller modtagende reolsystem, og om pallerne skal dobbeltstakkes.
  • Behandling af træpaller: Træemballage i international handel skal normalt varmebehandles og mærkes efter standarden ISPM 15. Bekræft kravene på destinationen hos din speditør.
  • Mærkning: Palle- og kartonetiketter med SKU, version, mængde og batch i det format, dit lager har brug for.

Hvem er producent i forhold til producentansvar, når du importerer emballage?

Told er kun én forpligtelse. Når emballage fremstillet i Tyrkiet bringes i omsætning i EU, UK eller USA, skal en part i forsyningskæden som regel registrere sig i en ordning for udvidet producentansvar (UPA), indberette mængder og betale gebyrer. I de fleste tilfælde er det importøren eller brandejeren og ikke den tyrkiske producent, men reglerne varierer fra land til land og efter, om leverandøren sælger direkte til slutbrugere.

  • EU (emballageforordningen (PPWR), forordning (EU) 2025/40): En brandejer, der lader emballage med eget tryk fremstille under sit navn eller varemærke, kan være "fabrikant" i forhold til overensstemmelse. For UPA er producenten af serviceemballage generelt den aktør, der først gør den tilgængelig i en medlemsstat, og en fabrikant uden for EU, der sælger direkte til slutbrugere dér, er producent og skal udpege en bemyndiget repræsentant. Importører skal kontrollere EU-overensstemmelseserklæringen og påføre deres navn og adresse. Se guide til emballageforordningen (PPWR).
  • Tyskland og Østrig: Registrering i LUCID og deltagelse i et system i Tyskland; østrigsk licensering via indsamlingssystemer; udenlandske leverandører, der sælger direkte til slutbrugere, skal have en bemyndiget repræsentant (Bevollmächtigter). Tysklands afgift til engangsplastfonden (Einwegkunststofffonds) betales af den, der først bringer varen i omsætning på det tyske marked, normalt importøren. Se emballagekrav i Tyskland og Østrig.
  • UK: En emballagefabrik uden for UK er ikke producent under britisk UPA for emballage; den britiske importør eller brandejer er, afhængigt af grænser for omsætning og tonnage. Importører af 10 tons eller mere plastemballage om året skal desuden registrere sig til Plastic Packaging Tax. Se emballageregler i Storbritannien.
  • USA: Delstaternes UPA-love for emballage gør generelt brandejeren til producent, eller importøren eller distributøren, hvor brandet ikke har tilstedeværelse i USA. Se emballageregler for foodservice i USA.

Din rolle bør bekræftes hos den relevante myndighed eller ordning. Emballageleverandørens bidrag er at levere nøjagtige materiale- og vægtdata pr. SKU, så du kan indberette korrekt; bed om dem ved tilbuddet.

Dokumentationsliste ved import af emballage fra Tyrkiet

Regn med et fast sæt handels- og transportdokumenter på hver forsendelse, plus markedsspecifikke told- og overensstemmelsesdokumenter. Aftal på forhånd, hvem der udarbejder hvert dokument.

Alle forsendelser:

  • Handelsfaktura (med HS/HTS-koder, Incoterm, værdier og valuta)
  • Pakkeliste (kartoner, paller, vægt og mål pr. SKU)
  • Transportdokument: CMR ved vejtransport, konnossement (bill of lading) ved søtransport
  • Tyrkisk eksportangivelse (udarbejdes af eksportørens toldagent under de fleste Incoterms)
  • Forsikringscertifikat, hvor sælger tegner forsikring (f.eks. CIF)

Import til EU:

  • A.TR-varecertifikat
  • EU-importangivelse og ordning for importmoms (eller bevilling til udskydelse)
  • EU-overensstemmelseserklæring og henvisninger til teknisk dokumentation under PPWR, hvor det er relevant

Import til UK:

  • Oprindelseserklæring på fakturaen eller EUR.1 (for at gøre krav på præference under frihandelsaftalen)
  • Britisk importangivelse; EORI-nummer til importøren

Import til USA:

  • ISF-indberetning (søtransport), toldgaranti, indførselsdokumenter via toldspeditør
  • Bekræftet oprindelsesmærkning på varer eller kartoner

Produkt og regeloverholdelse (alle markeder):

Samarbejde med 9 Packaging som eksportør fra Istanbul

9 Packaging er en B2B-producent og eksportør af emballage med eget tryk med base i Istanbul. Virksomheden leverer til erhvervskunder, har erfaring med at levere til fastfood- og kædeprægede foodservice-virksomheder og afgiver tilbud på eksportordrer til erhvervskøbere uden for Tyrkiet. For importerede ordrer aftales punkterne i denne guide (Incoterm og leveringssted, pakning og pallekonfiguration, eksportdokumenter og data om regeloverholdelse for dit marked) som en del af hvert tilbud sammen med produktspecifikationen. Endelige specifikationer og logistikvilkår bekræftes ved tilbud og teknisk gennemgang.

Hvis du sammenligner tyrkiske leverandører med andre, viser sådan vælger du en producent af emballage med eget tryk, hvad du bør kontrollere, mens guide til tilbudsforespørgsel på emballage og minimumsordre (MOQ) for emballage forklarer, hvad du skal sende, og hvad der påvirker ordremængderne.

Næste skridt: hvad en forespørgsel på eksporttilbud bør indeholde

For at få et tilbud, der afspejler de samlede leveringsomkostninger og ikke kun fabrikspriser, bør du oplyse:

  • Produktspecifikationer eller prøver, trykfiler og mængder pr. SKU.
  • Leveringsadresse og -land samt om du har brug for vej- eller søtransport.
  • Foretrukken Incoterm og aftalt sted (f.eks. FCA Istanbul, DAP dit lager).
  • Palletype og maksimal pallehøjde på din modtagende lokation.
  • Hvem der er importør, og hvilke dokumenter om regeloverholdelse du har brug for.

Se derefter produktsortimentet, for eksempel papirbæreposer med eget tryk, takeaway-poser med eget tryk, fedttæt papir med eget tryk, burgerbokse med eget tryk, pizzaæsker med eget tryk, papkrus med eget tryk, papirposer til fødevarer med eget tryk, takeaway-bokse med eget tryk, forsendelsesæsker med eget tryk, foldeæsker med eget tryk og plastposer med eget tryk, og send dine oplysninger via vores kontaktside.