يطرح المشترون الذين يدرسون التعامل مع مصنع تغليف في تركيا السؤال نفسه عادةً: هل يبرّر فرق السعر والخدمة الخطوات الإضافية التي يتطلبها الاستيراد؟ والجواب يتوقف على المستندات واللوجستيات المحيطة بالمصنع أكثر مما يتوقف على المصنع ذاته. فبالنسبة إلى مشتري الاتحاد الأوروبي، يُلغي الاتحاد الجمركي بين الاتحاد الأوروبي وتركيا الرسوم الجمركية على معظم مواد التغليف، لكنه لا يُلغي ضريبة القيمة المضافة على الاستيراد. وبالنسبة إلى مشتري المملكة المتحدة، تسري اتفاقية تجارة حرة ترتبط بقواعد منشأ. أما في الولايات المتحدة، فيتحمل المستورد رسومًا جمركية تغيّرت مرارًا منذ عام 2025. يشرح هذا الدليل كل مسار، ومن يدفع ماذا بموجب شروط Incoterms الشائعة، وكيفية تحميل الطبليات بكفاءة، وما المستندات المتوقعة.
الاسم: اعتمدت الأمم المتحدة اسم Türkiye اسمًا رسميًا للبلاد بالإنجليزية منذ عام 2022. ويظهر الاسمان Turkey وTürkiye في المستندات التجارية ونتائج البحث، ويُستخدمان هنا عند الحاجة.
لماذا تختارون مصنع تغليف في تركيا (Türkiye)؟
تمتلك تركيا قطاعًا راسخًا للورق والكرتون والطباعة والتحويل (تصنيع المنتج النهائي) يخدم السوق المحلية وأسواق التصدير، وهي أقرب إلى العملاء الأوروبيين من المصادر الآسيوية، وتتبادل التجارة مع الاتحاد الأوروبي ضمن اتحاد جمركي. وفي التغليف الورقي المطبوع، حيث تشكّل كلفة الشحن نسبة معتبرة من قيمة المنتج، يكتسب القرب الجغرافي وإمكانية الوصول البري إلى أوروبا أهمية واضحة.
الأسباب العملية التي يذكرها المشترون:
- الشحن البري إلى الاتحاد الأوروبي: تنطلق الشاحنات من تركيا إلى وسط أوروبا وغربها عبر الطرق البرية في منطقة البلقان وعبر خطوط عبّارات الدحرجة (Ro-Ro) إلى الموانئ الإيطالية، فتنتقل البضائع دون الحاجة إلى الشحن بالحاويات.
- الاتحاد الجمركي مع الاتحاد الأوروبي: تدخل السلع الصناعية المتداولة تداولًا حرًا، ومنها التغليف الورقي، إلى الاتحاد الأوروبي دون رسوم جمركية (التفاصيل أدناه).
- تداخل التوقيت: تتقدم تركيا بساعتين على توقيت وسط أوروبا في الشتاء وبساعة واحدة في الصيف، ولذلك تتداخل ساعات العمل تداخلًا شبه كامل مع المكاتب الأوروبية.
- تنوّع قدرات التحويل في القطاع: أكياس وعلب كرتون قابلة للطي وكرتون مضلع وأكواب وتغليف مرن، ما يتيح للمشتري تجميع بنوده لدى مورد واحد أو عدد قليل من الموردين. ويجب التحقق من نطاق كل مصنع على حدة.
القرب الجغرافي لا يلغي الحاجة إلى التخطيط. فالعبور والتخليص الجمركي وأخطاء المستندات تضيف وقتًا، ولذلك ينبغي تخطيط مدد التسليم للتغليف المستورد من البداية إلى النهاية؛ راجعوا مدد التسليم في التغليف.
الاستيراد من تركيا إلى الاتحاد الأوروبي: الاتحاد الجمركي وشهادة A.TR
بموجب الاتحاد الجمركي بين الاتحاد الأوروبي وتركيا (قرار مجلس الشراكة رقم 1/95)، تدخل السلع الصناعية المتداولة تداولًا حرًا في تركيا إلى الاتحاد الأوروبي دون رسوم جمركية متى رافقتها شهادة حركة A.TR. ويشمل ذلك تغليف الورق والكرتون (الفصل 48 من النظام المنسق HS، مثل الأكياس والعلب والأكواب) والأكياس البلاستيكية (HS 3923). وتبقى ضريبة القيمة المضافة على الاستيراد مستحقة في الدولة العضو التي تتم فيها عملية الاستيراد.
ما الذي تثبته شهادة A.TR وما لا تثبته
تُثبت شهادة A.TR أن البضائع في حالة تداول حر داخل الاتحاد الجمركي. وهي ليست شهادة منشأ تفضيلي. وتبرز أهمية ذلك للأسباب التالية:
- يقوم الإعفاء من الرسوم في الاتحاد الجمركي على التداول الحر، ولذلك لا تنطبق قواعد المنشأ المعتمدة في اتفاقيات التجارة الحرة على الرسوم الجمركية للاستيراد إلى الاتحاد الأوروبي.
- إذا احتجتم إلى بيان منشأ منفصل لغرض آخر (مثل متطلب من عميل أو إعلان «صنع في» غير تفضيلي)، فهو مستند مختلف.
- تصدر شهادة A.TR عادةً في تركيا بناءً على طلب المصدّر وترافق الشحنة. وقد يعني غيابها أو الخطأ فيها عند الاستيراد تحصيل الرسوم إلى أن تُقدَّم شهادة صحيحة.
ضريبة القيمة المضافة على الاستيراد وتأجيلها
تُفرض ضريبة القيمة المضافة على الاستيراد بالنسبة القياسية في الدولة العضو المستوردة، مثل 19% في ألمانيا و20% في النمسا و21% في هولندا. وتستطيع الشركات المسجّلة في ضريبة القيمة المضافة استردادها عادةً، لكنها تؤثر في التدفق النقدي. وفي هولندا يتيح ترخيص المادة 23 تأجيل ضريبة القيمة المضافة على الاستيراد وإدراجها في الإقرار الضريبي بدلًا من دفعها عند الحدود، وهو أحد أسباب توجيه بعض المشترين بضائعهم عبر الجمارك الهولندية. ويمكن لمخلّصكم الجمركي أو مستشاركم الضريبي تأكيد ما ينطبق على شركتكم.
يُذكر أن آلية تعديل حدود الكربون (CBAM) لا تشمل التغليف الورقي أو البلاستيكي، في حين تدخل منتجات الألمنيوم، مثل الرقائق، ضمن نطاقها.
الاستيراد من تركيا إلى المملكة المتحدة: اتفاقية التجارة الحرة بين المملكة المتحدة وتركيا
منذ 1 يناير 2021، تخضع التجارة بين المملكة المتحدة وتركيا لاتفاقية التجارة الحرة بين المملكة المتحدة وتركيا. وخلافًا للاتحاد الجمركي مع الاتحاد الأوروبي، يتوقف الحصول على الرسم التفضيلي (المخفَّض أو الصفري) بموجب الاتفاقية على استيفاء البضائع لقواعد المنشأ الخاصة بكل منتج وعلى وجود إثبات للمنشأ. وتُستحق فوق ذلك ضريبة القيمة المضافة البريطانية على الاستيراد بنسبة 20%.
ما ينبغي لمشتري المملكة المتحدة التحقق منه:
- قواعد المنشأ: يجب أن تُعدّ البضائع ذات منشأ وفق قواعد المنشأ الخاصة بالمنتج في الاتفاقية. وقد يكون التغليف المحوَّل في تركيا من ورق أو فيلم مستورد مؤهلًا أو غير مؤهل بحسب القاعدة المطبقة على ذلك المنتج، ولذلك اطلبوا من المصنع تأكيد وضع المنشأ قبل الاعتماد على الرسم التفضيلي.
- إثبات المنشأ: إما إعلان منشأ على الفاتورة التجارية (ويحتاج المصدّرون إلى صفة مصدّر معتمد فوق حدّ يبلغ نحو 6,000 يورو للشحنة الواحدة) وإما شهادة حركة EUR.1.
- لا تُستخدم شهادة A.TR في الواردات إلى المملكة المتحدة، فهي تخص الاتحاد الجمركي بين الاتحاد الأوروبي وتركيا.
- إذا تعذّر إثبات المنشأ، يُطبَّق معدل التعرفة العالمية للمملكة المتحدة (UK Global Tariff). تحققوا من المعدل الخاص برمز سلعتكم عبر خدمة التعرفة التجارية لدى الحكومة البريطانية أو عبر مخلّصكم الجمركي.
أما التزامات مسؤولية المنتج وضريبة التغليف البلاستيكي على المستوردين في المملكة المتحدة فمنفصلة عن الجمارك؛ راجعوا ما يلي ولوائح التغليف في المملكة المتحدة.
الاستيراد من تركيا إلى الولايات المتحدة
في الولايات المتحدة، يتصرف المشتري (أو الطرف الذي يعيّنه) عادةً بصفة المستورد المسجّل (Importer of Record)، وهو المسؤول عن إدخال البضاعة والرسوم والامتثال وحفظ السجلات. وقد تغيّرت الرسوم المفروضة على التغليف القادم من تركيا عدة مرات منذ عام 2025، ولذلك يجب التحقق من المعدل الحالي لرمز HTS الخاص بكم وقت الطلب، لا الاعتماد على عرض سعر قديم أو مقال سابق.
أبرز النقاط:
- تصنيف HTS: يندرج تغليف الورق والكرتون أساسًا تحت الفصل 48 (مثل 4819 للعلب والأكياس، و4823.69 للأكواب الورقية، و4811 و4806 للأوراق المطلية والمقاومة للدهون)، وتندرج الأكياس البلاستيكية تحت 3923. والرسوم الأساسية (MFN) على معظم بنود الفصل 48 منخفضة، لكن رسومًا إضافية فُرضت وأُبطلت واستُبدلت منذ عام 2025. راجعوا الوضع الحالي في قاعدة بيانات HTS لدى لجنة التجارة الدولية الأمريكية (hts.usitc.gov) وأكّدوه مع مخلّص جمركي مرخّص.
- الكفالة الجمركية (Customs Bond): مطلوبة للإدخالات الرسمية.
- ISF (إيداع الأمن للمستورد، المعروف بـ«10+2»): في الشحنات البحرية، يجب على المستورد تقديم بيانات محددة قبل تحميل البضائع في الميناء الأجنبي. وقد تترتب غرامات على التأخر في التقديم أو إغفاله.
- وسم بلد المنشأ: بموجب 19 CFR Part 134، يجب وسم المنتجات المستوردة (أو عبواتها الخارجية في بعض الحالات) ببلد المنشأ بالإنجليزية. اتفقوا مع مخلّصكم على صيغة الوسم والتهجئة المقبولة قبل طباعة الكراتين.
- الإعفاء الجمركي للطرود منخفضة القيمة (de minimis): معلّق حاليًا، ولذلك قد تخضع حتى شحنات العينات الصغيرة للرسوم وإجراءات الإدخال.
- ملامسة الأغذية: يجب أن يمتثل تغليف الأغذية لمتطلبات FDA الخاصة بمواد ملامسة الأغذية؛ راجعوا لوائح تغليف خدمات الطعام في الولايات المتحدة.
ما شروط Incoterms المستخدمة في استيراد التغليف، ومن يدفع ماذا؟
تحدد شروط Incoterms 2020 النقطة التي تنتهي عندها مسؤولية البائع عن الكلفة والمخاطر. وفي التغليف القادم من تركيا، تُعد FCA وFOB وCIF وDAP أكثر الخيارات شيوعًا؛ أما EXW وDDP فممكنان، غير أن لكل منهما عيوبًا عملية في الشحنات العابرة للحدود.
| Incoterm | التخليص الجمركي للتصدير في تركيا | النقل الرئيسي | التأمين | التخليص الجمركي للاستيراد والرسوم وضريبة القيمة المضافة | انتقال المخاطر إلى المشتري |
|---|---|---|---|---|---|
| EXW (تسليم أرض المصنع) | المشتري | المشتري | المشتري (اختياري) | المشتري | في مقر البائع، قبل التحميل |
| FCA (تسليم للناقل) | البائع | المشتري | المشتري (اختياري) | المشتري | عند التسليم إلى ناقل المشتري في المكان المحدد |
| FOB (تسليم ظهر السفينة، للنقل البحري فقط) | البائع | المشتري | المشتري (اختياري) | المشتري | عند التحميل على السفينة في ميناء الشحن |
| CIF (التكلفة والتأمين والشحن، للنقل البحري فقط) | البائع | البائع (حتى ميناء الوجهة) | البائع (حد أدنى من التغطية) | المشتري | عند التحميل على السفينة في ميناء الشحن |
| DAP (تسليم في المكان المحدد) | البائع | البائع | تأمين لمصلحة البائع؛ وللمشتري أن يؤمّن | المشتري | في الوجهة المحددة، جاهزة للتفريغ |
| DDP (تسليم مدفوع الرسوم) | البائع | البائع | تأمين لمصلحة البائع | البائع | في الوجهة المحددة، جاهزة للتفريغ |
ملاحظات للمفاضلة:
- يحمّل شرط EXW المشتري مسؤولية التخليص الجمركي للتصدير في تركيا، وكثيرًا ما لا يكون المشتري الأجنبي مهيأً لذلك. ويحقق شرط FCA في مقر البائع النتيجة التجارية نفسها عادةً بمشكلات أقل.
- صُمّم FOB وCIF للبضائع المحمّلة مباشرة على السفينة. أما الشحنات المعبأة في حاويات والمسلَّمة في محطة أو مستودع داخلي، فيلائم انتقال المخاطر فيها شرط FCA (أو CPT/CIP) أكثر، وإن ظلّ FOB وCIF واسعي الاستخدام عمليًا.
- في CIF تنتقل المخاطر عند ميناء الشحن مع أن البائع يدفع أجرة الشحن حتى الوجهة. تحققوا من مستويات التغطية التأمينية.
- شرط DAP شائع في الشحن البري إلى عملاء الاتحاد الأوروبي: يرتّب البائع الشاحنة إلى مستودعكم، وتتولون أنتم التخليص الجمركي على الاستيراد وضريبة القيمة المضافة.
- يُلزم شرط DDP البائع بالتصرف مستوردًا، وقد يعني ذلك التسجيل في ضريبة القيمة المضافة في دولة الاتحاد الأوروبي أو ترتيب مستورد غير مقيم في الولايات المتحدة. وضّحوا كتابةً ما يشمله السعر قبل الاعتماد على سعر DDP.
يُتفق على شرط Incoterms والمكان المسمّى لكل طلب في عرض السعر. وعند مقارنة العروض من دول مختلفة، قارنوها على شرط Incoterms نفسه؛ راجعوا محددات كلفة التغليف.
الشحن البري أم البحري؟
بالنسبة إلى وجهات الاتحاد الأوروبي، يكون الشحن البري هو الخيار الافتراضي من تركيا عادةً: فهو ينقل حمولات الشاحنات الكاملة أو الجزئية من الباب إلى الباب، ويتجنب مناولة الموانئ وتحريك الحاويات، ويُقاس زمن العبور فيه بالأيام. أما الشحن البحري فيناسب الأحجام الكبيرة والبضائع الثقيلة والمملكة المتحدة في بعض الحالات، وهو المسار المعتاد إلى الولايات المتحدة، حيث يُقاس زمن العبور بالأسابيع.
| العامل | بري (شاحنة، بما فيه Ro-Ro) | بحري (حاوية) |
|---|---|---|
| الاستخدام المعتاد | وجهات الاتحاد الأوروبي، والمملكة المتحدة عبر أوروبا | الولايات المتحدة، والأحجام الكبيرة إلى الاتحاد الأوروبي أو المملكة المتحدة، والشحنات الحساسة للكلفة |
| وحدة التحميل | مقطورة 13.6 م، حمولة كاملة (FTL) أو جزئية (LTL) | حاوية 20 قدمًا أو 40 قدمًا أو 40 قدمًا عالية (High-Cube)، كاملة (FCL) أو مشتركة (LCL) |
| زمن العبور | أيام، إضافة إلى وقت الحدود | أسابيع، إضافة إلى مراحل الميناء والنقل الداخلي |
| المناولة | من الباب إلى الباب، مناولات أقل | مناولة في الموانئ، واحتمال النقل بين السفن |
| خطر الرطوبة | أقل | أعلى (تكثف داخل الحاويات) |
| المستند الرئيسي | وثيقة نقل CMR | بوليصة الشحن |
التغليف الورقي ماصّ للرطوبة، ولذلك تشكّل الرطوبة الخطر الرئيسي أثناء العبور في الرحلات البحرية الطويلة. اسألوا عن اللف بالتمدد (Stretch Wrap) والألواح العلوية الواقية، وعن المواد المجففة في الحاويات. واتفقوا على وسم الطبليات بحيث يمكن فحص البضائع عند الوصول دون فتح كل طبلية.
تحميل الطبليات وكفاءة التعبئة
يُحتسب الشحن بحسب موضع الطبلية أو المقطورة أو الحاوية، لا بحسب الوحدة، ولذلك يؤثر عدد الوحدات في الطبلية في الكلفة الواصلة غالبًا بقدر تأثير سعر المصنع. وتخفّض المنتجات المسطحة وأعداد الكراتين التي تملأ مساحة الطبلية والمقاس الصحيح للطبلية بحسب الوجهة كلفة كل ألف وحدة.
مقاسات الطبليات بحسب السوق
| الطبلية | الأبعاد | الشائعة في | الحمولات المعتادة |
|---|---|---|---|
| الطبلية الأوروبية (EUR/EPAL) | 1200 × 800 مم | الاتحاد الأوروبي، والشحن البري بين تركيا والاتحاد الأوروبي | 33 طبلية لكل مقطورة 13.6 م، بطبقة واحدة |
| الطبلية القياسية البريطانية / الصناعية ISO | 1200 × 1000 مم | المملكة المتحدة، وتُستخدم أيضًا في الاتحاد الأوروبي | 26 طبلية لكل مقطورة 13.6 م |
| طبلية GMA الأمريكية | 48 × 40 بوصة (نحو 1219 × 1016 مم) | الولايات المتحدة | عادةً نحو 9 إلى 10 لكل حاوية 20 قدمًا و20 لكل حاوية 40 قدمًا |
في حاوية 40 قدمًا، تتسع حمولة الطبليات الأوروبية عادةً لنحو 23 إلى 25 طبلية في الطبقة الواحدة بحسب نمط الرصّ، وطبليات 1200 × 1000 لنحو 20 إلى 22. وتتوقف الأرقام الدقيقة على نمط الرصّ ونوع الحاوية وإمكانية رصّ الطبليات في طبقتين. ويمكن لشركة الشحن أو للمصنع نمذجة الحمولة؛ وتعطي حاسبة حمولة الطبليات والحاويات تقديرًا أوليًا.
نقاط يجب الاتفاق عليها قبل الإنتاج:
- مقاس الطبلية في الوجهة: قد يتوقع مركز توزيع في المملكة المتحدة طبلية 1200 × 1000، ومستودع أمريكي طبلية 48 × 40 بوصة. وقد يسبب شحن الطبليات الأوروبية إلى منظومة مبنية على مقاسات أخرى مشكلات في المناولة.
- التسطيح حيثما سمح الشكل: تُشحن علب الكرتون القابلة للطي وعلب البيتزا وعلب الشحن مسطحة؛ وتُرصّ الأكواب والعلب داخل بعضها في أكمام؛ وتُربط الأكياس في حزم. أما المنتجات المجمَّعة مسبقًا فتهدر المساحة.
- أعداد الكراتين وأبعادها: اختاروا عدد الوحدات في الكرتونة بحيث تملأ الكراتين مساحة الطبلية دون بروز وتبلغ ارتفاعًا مستقرًا.
- ارتفاع الطبلية ووزنها: أكّدوا حدود الارتفاع للمقطورة أو الحاوية أو الرفوف المستقبِلة، وهل ستُرصّ الطبليات في طبقتين.
- معالجة الطبليات الخشبية: يُشترط عادةً في التجارة الدولية أن تخضع مواد التغليف الخشبية للمعالجة الحرارية وأن تُوسم وفق المعيار الدولي ISPM 15. أكّدوا متطلبات الوجهة مع شركة الشحن.
- الملصقات: ملصقات للطبليات والكراتين تتضمن رمز الصنف (SKU) والإصدار والكمية والدفعة، بالصيغة التي يحتاجها مستودعكم.
من هو المنتِج لأغراض EPR عند استيراد التغليف؟
الرسوم الجمركية ليست الالتزام الوحيد. فعند طرح تغليف مصنوع في تركيا في أسواق الاتحاد الأوروبي أو المملكة المتحدة أو الولايات المتحدة، يتعين عادةً على أحد أطراف سلسلة التوريد التسجيل في نظام مسؤولية المنتج الممتدة (EPR) والإبلاغ عن الكميات ودفع الرسوم. وفي معظم الحالات يكون ذلك هو المستورد أو مالك العلامة التجارية، لا المصنع التركي، لكن القواعد تختلف بحسب الدولة وبحسب ما إذا كان المورد يبيع مباشرة إلى المستخدمين النهائيين.
- الاتحاد الأوروبي (PPWR، اللائحة (EU) 2025/40): قد يُعدّ مالك العلامة التجارية الذي يُصنَّع له تغليف مطبوع حسب الطلب باسمه أو علامته «المصنّع» لأغراض المطابقة. أما لأغراض EPR، فالمنتج في حالة تغليف الخدمة هو عمومًا الجهة التي توفّره لأول مرة في دولة عضو، ويُعدّ المصنّع من خارج الاتحاد الأوروبي الذي يبيع مباشرة إلى المستخدمين النهائيين هناك هو المنتج وعليه تعيين ممثل مفوَّض. وعلى المستوردين التحقق من إعلان المطابقة الأوروبي وإضافة اسمهم وعنوانهم. راجعوا دليل PPWR.
- ألمانيا والنمسا: التسجيل في LUCID والمشاركة في نظام الجمع في ألمانيا؛ والترخيص النمساوي عبر أنظمة الجمع؛ ويحتاج الموردون الأجانب الذين يبيعون مباشرة إلى المستخدمين النهائيين إلى ممثل مفوَّض (Bevollmächtigter). وتُدفع رسوم صندوق البلاستيك أحادي الاستخدام في ألمانيا من الجهة التي تطرحه أولًا في السوق الألمانية، وهي المستورد عادةً. راجعوا الامتثال في تغليف ألمانيا والنمسا.
- المملكة المتحدة: المصنّع من خارج المملكة المتحدة ليس هو المنتج بموجب نظام EPR للتغليف البريطاني؛ بل المستورد البريطاني أو مالك العلامة التجارية، مع مراعاة حدود دوران الأعمال والأطنان. وعلى مستوردي 10 أطنان أو أكثر من التغليف البلاستيكي سنويًا التسجيل أيضًا في ضريبة التغليف البلاستيكي (Plastic Packaging Tax). راجعوا لوائح التغليف في المملكة المتحدة.
- الولايات المتحدة: تجعل قوانين EPR للتغليف على مستوى الولايات مالكَ العلامة التجارية هو المنتج عمومًا، أو المستورد أو الموزع حيث لا يكون للعلامة حضور في الولايات المتحدة. راجعوا لوائح تغليف خدمات الطعام في الولايات المتحدة.
ينبغي تأكيد صفتكم لدى الجهة المختصة أو نظام الامتثال المعني. ودور المصنع هو تزويدكم ببيانات دقيقة عن المواد والوزن لكل صنف (SKU) لتتمكنوا من الإبلاغ الصحيح؛ اطلبوها عند عرض السعر.
قائمة مستندات استيراد التغليف من تركيا
توقّعوا مجموعة أساسية من المستندات التجارية ومستندات النقل في كل شحنة، إضافة إلى مستندات جمركية ومستندات امتثال خاصة بكل سوق. اتفقوا مسبقًا على من يُعدّ كل مستند.
لجميع الشحنات:
- الفاتورة التجارية (مع رموز HS/HTS وشرط Incoterms والقيم والعملة)
- قائمة التعبئة (الكراتين والطبليات والأوزان والأبعاد لكل صنف)
- مستند النقل: CMR للنقل البري، وبوليصة الشحن للنقل البحري
- البيان الجمركي للتصدير التركي (يُعدّه وكيل المصدّر الجمركي بموجب معظم شروط Incoterms)
- شهادة التأمين حين يتولى البائع التأمين (مثل CIF)
واردات الاتحاد الأوروبي:
- شهادة حركة A.TR
- بيان الاستيراد في الاتحاد الأوروبي وترتيبات ضريبة القيمة المضافة على الاستيراد (أو ترخيص التأجيل)
- إعلان المطابقة الأوروبي ومراجع الوثائق الفنية بموجب PPWR، بحسب الانطباق
واردات المملكة المتحدة:
- إعلان المنشأ على الفاتورة أو EUR.1 (للمطالبة بالتفضيل بموجب اتفاقية التجارة الحرة)
- بيان الاستيراد البريطاني؛ ورقم EORI للمستورد
واردات الولايات المتحدة:
- تقديم ISF (للشحن البحري)، والكفالة الجمركية، ومستندات الإدخال عبر المخلّص الجمركي
- تأكيد وسم بلد المنشأ على البضائع أو الكراتين
المنتج والامتثال (لجميع الأسواق):
- إقرارات ملامسة الأغذية لسوق الوجهة (الاتحاد الأوروبي أو المملكة المتحدة أو الولايات المتحدة)، وتقارير الفحص الداعمة عند الاقتضاء؛ راجعوا الامتثال في تغليف ملامسة الأغذية
- بيان PFAS لمواد ملامسة الأغذية؛ راجعوا تغليف الأغذية الخالي من PFAS
- بيانات تركيب المواد والوزن لكل صنف (SKU) لأغراض الإبلاغ في EPR
- نسخة التصميم المعتمدة ونتائج فحص ما قبل الشحن؛ راجعوا مراقبة جودة التغليف
التعامل مع 9 Packaging مصدّرًا من إسطنبول
9 Packaging مصنّع ومصدّر للتغليف المطبوع حسب الطلب في قطاع التوريد بين الشركات (B2B)، مقرّه إسطنبول. وتورّد لعملاء من الشركات، ولديها خبرة في التوريد لمطاعم الوجبات السريعة وسلاسل المطاعم، وتقدّم عروض أسعار لطلبات التصدير إلى مشترين من الشركات خارج تركيا. وفي الطلبات المستوردة، يُتفق على نقاط هذا الدليل (شرط Incoterms ونقطة التسليم، وتهيئة التعبئة والطبليات، ومستندات التصدير، وبيانات الامتثال الخاصة بسوقكم) ضمن كل عرض سعر، إلى جانب مواصفات المنتج. وتُؤكَّد المواصفات النهائية وشروط اللوجستيات عند عرض السعر والمراجعة الفنية.
إذا كنتم تقارنون بين موردين أتراك وغيرهم، فإن كيفية اختيار مصنع تغليف مطبوع حسب الطلب يبيّن ما ينبغي التحقق منه، ويشرح دليل طلب عرض سعر للتغليف والحد الأدنى لطلب التغليف ما ينبغي إرساله وما الذي يؤثر في كميات الطلب.
الخطوة التالية: ما الذي يجب تضمينه عند طلب عرض سعر للتصدير
للحصول على عرض سعر يعكس الكلفة الواصلة لا سعر المصنع وحده، ضمّنوا طلبكم ما يلي:
- مواصفات المنتج أو العينات وملفات التصميم والكميات لكل صنف (SKU).
- عنوان الوجهة وبلدها، وما إذا كنتم تحتاجون إلى شحن بري أو بحري.
- شرط Incoterms المفضل والمكان المسمّى (مثل FCA إسطنبول، أو DAP مستودعكم).
- نوع الطبلية وأقصى ارتفاع للطبلية في موقع الاستلام لديكم.
- من سيتصرف بصفة المستورد، وأي مستندات امتثال تحتاجون إليها.
ثم تصفحوا مجموعة المنتجات، مثل أكياس التسوق الورقية المطبوعة حسب الطلب وأكياس الطلبات السفري المطبوعة حسب الطلب وورق مقاوم للدهون مطبوع حسب الطلب وعلب برجر مطبوعة حسب الطلب وعلب بيتزا مطبوعة حسب الطلب وأكواب ورقية مطبوعة حسب الطلب وأكياس أغذية ورقية مطبوعة حسب الطلب وعلب طعام سفري مطبوعة حسب الطلب وعلب شحن مطبوعة حسب الطلب وعلب كرتون قابلة للطي مطبوعة حسب الطلب وأكياس بلاستيكية مطبوعة حسب الطلب، وأرسلوا بياناتكم عبر صفحة التواصل.